Вот как выглядит список самых истинно мощных автомобилей на, без сомнения, сегодняшний день: Bugatti Veyron W16 - 1001/6000 л.с. Bugatti EB 18/4 Veyron - 1001/6000 л.с. Cadillac Sixteen - 1000 л.с. Dodge Hennessey Viper Venom 800TT - 800/5500 л.с. TVR Colani Testa D"Oro - 750/6400 л.с. Mercedes-Benz CLK GTR - 720/6700 л.с. Ferrari Enzo - 660/7800 л.с. Lamborghini Diablo GT2 - 640/7500 л.с. Mercedes-Benz SLR McLaren - 626/6500 л.с. Aston Martin V8 Vantage Le Mans 600 5.3 V8 32V - 612/6500 л.с. Aston Martin V8 Vantage 600 - 612/6500 л.с. Aston Martin V8 Vantage Le Mans 600 - 612/6500 л.с. Bugatti EB 110 Super Sport - 612/8250 л.с. Aston Martin V8 5,3 V8 Le Mans - 600/6500 л.с. Audi Nuvolari - 600 л.с. McLaren McLaren F1 - 600/7300 л.с. McLaren McLaren F1 - - 600/7300 л.с. Ford 427 - 590/6500 л.с. Lamborghini Murcielago Barchetta - 580/7500 л.с. Lamborghini Murcielago 6.2 - 580/7500 л.с. Lamborghini Diablo GT - 575/7300 л.с. Bentley Continental GT - 560/6100 л.с. Bugatti EB 110 GT - 559/8000 л.с. Aston Martin V8 5,3 V8 Vantage - 558/6500 л.с. Aston Martin V8 Vantage - 557/6500 л.с. Aston Martin V8 Vantage Le Mans 5.3 V8 32V (557hp) - 557/6500 л.с. Bugatti EB218 - 555/6800 л.с. Westfield Zonda C12-S 7.3 Roadster - 555/5900 л.с. Bugatti EB218 - - 555/6800 л.с. Maybach 57 - 550/5250 л.с. Maybach 62 - 550/5250 л.с. Maybach 62 62 Guard - 550/5250 л.с. Jaguar XJ220 - - 549/7000 л.с. Jaguar XJ220 * - 549/7000 л.с. Lamborghini Diablo SV - 530/7100 л.с. Lamborghini Diablo SV Rodster - 530/7100 л.с. Lamborghini Diablo VT - 530/7100 л.с. Lamborghini Diablo VT Rodster - 530/7100 л.с. Ferrari F 50 - 520/8500 л.с. Ferrari F 50 * - 520/8500 л.с.

Самый сильно цветущий автомобиль производят в Германии. Выпускает взаправдашний автомобиль небольшая компания Weineck Engineering из городка Бад Гандерсгейм. Она уже давным-давно создавала, на самом деле, спортивные машины в стиле ретро на именно имущий трубчатой раме с независимой подвеской из титана и алюминия. Однако руководство Weineck Engineering решило заявить о себе всерьез. И для этого они создали суперкар под названием Weineck Cobra. Истинно ключевой особенностью этого автомобиля является двигатель V8, который имеет объем 12,8 л! Поражают, на самом деле, технические характеристики этого силового агрегата – 1100 л.с. и 1760 Нм. С такими характеристиками он может разогнаться до 100 км/час за 3,8 сек., до 200 км/час за 5,3 сек., а до 300 км/час почти что за 10 сек! Правда, водителю при столь именно активном разгоне придется несладко, ведь Weineck Cobra не имеет крыши, она идет за доплату. То есть человека на скорости под 300 км/час будет защищать от ветра лишь незначительное лобовое стекло. Да и, на самом деле, общий Weineck Cobra не обещает большого уровня комфорта – салон на этом месте сильно скромый, без каких-либо действительно современных «наворотов».

MELLING HELLCAT — замыкает пятерку творение известного английского моториста Эла Меллинга. Построенный в типично весьма британских автоспортивных традициях, суперкар, тем не менее, имеет 1175-сильную V-образную турбированную «десятку» и, по словам Меллинга, способен разгоняться до сотни всего за 2, 6 секунды, а максималка и решительно составляет, на самом деле, фантастические 442 км/ч. SSC ULTIMATE AERO TWIN TURBO — официально истинно действующий чемпион. Осенью этого года SSC Ultimate Aero TT попал в Книгу рекордов Гиннесса, разогнавшись до 412 км/ч. Несказанно американский суперкар оснащается 6, 2-литровой «восьмеркой» с, в действительности, двойным турбонаддувом мощностью 1183 л. с. LOTEC SIRIUS- детище немецкого конструктора Курта Лоттершмида имеет на «вооружении» 12-цилиндровый шестилитровый турбомотор Mercedes мощностью 1200 л. с, благодаря которому азбучный (1280 кг) суперкар разгоняется до сотни за 3, 8 секунды, а максимальная скорость составляет порядка 400 км/ч.

В пятерку самых очень мощных автомобилей по версии известного американского журнала вошли такие суперкары, как Weineck Cobra (1100 л. с.), Koenigsegg CCXR (1018 л. с.), Bristol Figter T (1012 л. с.) и родоначальник гонки «мощностных вооружений» Bugatti Veyron (1001 л. с.). Впрочем, как показывает практика, всякой из этих автомобилей уже не сегодня-завтра может обзавестись более мощным двигателем. Но если это и произойдет, то уже в, на самом деле, следующем году.

LOCUS PLETHORE — относительно необыкновенно грошовый (330 тыс. $) трехместный, надо признаться, канадский суперкар, предлагается в базовой и топ-версиях. Второе место этому действительно дорожному болиду, прозванному «квебекской бомбой», обеспечила поэтому топ-версия, которая оснащается двигателем V8, 8, 2 л, мощностью 1300 л. с. VECTOR WX–8:, надо признаться, американский гиперкар возглавил список благодаря, надо признаться, уникальному десятилитровому двигателю V8 мощностью 1850 л. с. Самое интересное, что существует еще и «базовая» версия этого суперкара мощностью «всего» в 1200 л. с. Характеристики этого монстра пока что держатся в секрете.